Ruangojol.com - Jakarta, keluarga Mitsubishi Pajero memiliki lebih banyak anggota daripada Pajero dan Pajero Sport yang dikenal di Indonesia. Mitsubishi juga pernah menghadirkan Pajero Pinin dan Pajero Mini, sementara perusahaan memberi sinyal akan memperluas jajaran itu dengan SUV kompak dan kecil.
Isyarat tersebut muncul bersamaan dengan peluncuran Pajero generasi V pada 2 September 2026. Namun, Mitsubishi Motors belum mengungkapkan informasi jelas mengenai dua model yang masih tertutup tirai itu.
COO Mitsubishi Motors, Keisuke Kishiura, menyampaikan rencana untuk memperluas keluarga Pajero dengan SUV berukuran kompak dan kecil. Rencana itu mengingatkan kembali bahwa nama Pajero pernah menaungi beragam kendaraan dengan ukuran dan karakter berbeda.
Keluarga Mitsubishi Pajero berawal dari SUV Dakar
Mitsubishi memperkenalkan Pajero generasi pertama pada 1982. Sejak awal, pabrikan merancangnya sebagai SUV 4WD yang bisa melaju di jalan raya sekaligus menghadapi medan berat. Namanya kemudian melejit melalui reli Dakar.
Pajero mencatat 12 kemenangan Dakar, termasuk tujuh kemenangan beruntun pada 2001 hingga 2007. Mitsubishi mengembangkan model ini sampai generasi keempat, yang hadir pada 2006. Produksinya berakhir pada 2021.
Di Indonesia, Pajero generasi pertama hadir, tetapi belum masuk penjualan resmi. Kendaraan tersebut umumnya digunakan lembaga asing atau kedutaan negara sahabat. Mitsubishi baru menjual Pajero secara resmi sejak generasi kedua, dengan mesin bensin V6 3,0 liter.
Generasi kedua juga memiliki versi diesel yang kemungkinan masuk melalui lembaga asing atau kedutaan. Sementara itu, generasi ketiga dan keempat tidak masuk lewat jalur resmi Mitsubishi di Indonesia. Keduanya hadir melalui importir umum, badan internasional, atau penggunaan kedutaan asing. Untuk generasi kelima, MMKSI belum memberikan pernyataan resmi.
Pajero Sport mengusung basis Triton
Pajero Sport menjadi anggota keluarga yang paling populer di Indonesia. Model ini masuk secara resmi pada 2009 melalui generasi kedua. Generasi pertama muncul lebih awal, pada 1996, dengan nama berbeda di sejumlah pasar. Mitsubishi menjualnya sebagai Challenger di Jepang dan Montero Sport di beberapa negara lain.
Saat ini, Pajero Sport generasi ketiga masih menjadi andalan. Mitsubishi memperkenalkannya di Thailand pada 2015, lalu membawanya ke Indonesia pada 2016. Model ini memakai konstruksi ladder frame dengan basis pikap Triton, sehingga karakternya dekat dengan SUV berbasis pikap untuk membawa beban dan melintasi medan berat.
Director of Sales & Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Irwan Kuncoro, pernah menjelaskan bahwa Pajero dan Pajero Sport memiliki DNA serta tradisi kuat. Namun, keduanya punya karakter, posisi, dan peruntukan berbeda untuk menjawab kebutuhan pelanggan.
Pajero Pinin dan Pajero Mini hadir lebih ringkas
Mitsubishi memasarkan Pajero Pinin mulai 1998. Rumah desain Italia, Pininfarina, membantu mengembangkan desain SUV kompak ini. Di Jepang, Mitsubishi mengenalnya sebagai Pajero iO. Model tersebut menawarkan sistem 4WD dalam bodi lebih ringkas dan hadir dalam jumlah terbatas di Indonesia melalui importir umum.
Pajero Mini menjadi anggota paling kecil. Mitsubishi memperkenalkannya pada 1994 untuk memenuhi kategori kei car di Jepang. Meski memakai mesin 660 cc, model ini tetap membawa karakter SUV dan menawarkan pilihan penggerak empat roda.
Pajero Mini bertahan hingga 2012 dan menjalani penyegaran besar pada 1998. Di Indonesia, populasinya sangat terbatas. Riwayat keempat model itu menunjukkan bahwa nama Pajero pernah mencakup SUV besar, SUV berbasis pikap, hingga kendaraan mungil. Karena itu, sinyal pengembangan SUV kompak dan kecil membuka babak baru bagi keluarga Pajero, meski detail modelnya belum terungkap.
